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左转车道不一定在最左侧?好多老司机都“中招了”!






左转车道不一定在最左边,
右转车道不一定在最右边,
你说左转和右转车道到底在哪边?




其实

左转车道可能在最右侧,
右转车道也有可能在最左侧。
那么
为什么这样设置呢?
有什么作用?



一、为什么左转车道不在最左

1.车辆掉头半径的需要

在城区的一些路口,由于道路路幅、宽度有限,对于有掉头需求的路口,左转、掉头车道通常不会设置在最左侧的车道。

原因很简单,因为对于车身较长的车辆,从最左侧行驶掉头,道路宽度和转弯半径都不够,容易引发交通事故或产生拥堵情况。

道路出新后为了方便车辆掉头,很多路口将左转和右转车道合并设置在道路的最右侧。



2.城市路网连接的需要

在有高架桥的一些城市,现在由高架和隧道组成的城市快速路越来越多,特别是在高架下桥口和快速路主路和辅道合流路口,左转道往往会同时设置在地面道路的左侧和右侧,避免车辆为了转弯而连续变道,确保车辆能够正常左转。

例如下图所示,如果车辆从右侧辅道要左转驶入某大街,就得从这个9股车道最右两车道驶入最左两车道,变道难度可想而知。

因此,在道路右侧设置左转车道,能够极大地提高道路通行效率,同时减少车辆由于变道而引发的交通事故。

3.特殊地形需要

在相邻的两个交叉路口因距离比较近,前一个交叉口右转车辆在此交叉口左转,车流量较大。

按照传统设置左转车道的话,会导致在有限的道路空间内出现大量的交织车流,导致道路拥堵甚至发生交通事故。

为了避免车辆为了左转进入左侧车道而连续变道,交管部门在道路最右侧增设了一股左转车道,这样左转就方便多啦!所以,左转车道可能在车道最左侧,也可能在车道的最右侧!

二、为什么右转车道不在最右侧?

先看下面一张图:一共有七股车道,最左侧、最右侧和次右侧均为右转车道。

这样设置的原因,由于从高架下桥车辆与地面行车车辆在此路口交汇,为了避免连续向右变道与后方直行车辆发生车流冲突,于是在路口的左侧设置了右转车道。 


你记住了吗?
左转车道可能在最左,也可能在最右哦!
在此特别提醒每位驾驶员,
当您驾车行经路口时,
应当提前观察道路上方的导向车道指示牌

或者是地面导向箭头










来源:      时间:2019-4-24 11:45:35
 
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