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方向盘越开越重,究竟怎么回事?





相信很多司机都有过这样的经历,

汽车方向盘越用越重,有时候忽重忽轻。

这到底是什么原因呢?

方向盘到底是重好还是轻好呢?





方向盘重好还是轻好?


所谓的方向盘重不重,其实并不是指方向盘本身的重量,而是指通过方向盘对车辆进行操控,很容易进行转向,就是“轻”,转向比较费力就是“重”。方向盘太轻或太重,都不利于日常驾驶,轻重适中的方向盘,才是既舒服又安全的。



方向盘变重是怎么回事?


方向盘虽然都是用来操控转向的,但不同的助力系统还是有所区别的,所以,最好是先熟悉自己车子的助力特性,再来进行故障分析。总的来说,现在市面上有三种形式的助力系统。



1.机械液压助力系统


发动机皮带驱动,液压助力,这种形式的助力会给人以清晰的路感反馈,有很强的回正力矩,低速打方向偏重,高速打方向很稳。液压式助力很早就已经出现了,到现在各项技术已经很成熟了。



如果打方向明显偏重,故障原因大概有 :


1、转向助力油过脏。助力油是传力介质,如果油液过脏,就会造成流通不畅,大方向吃力。比较严重的转向助力泵还会“嗡嗡”作响。

2、助力油缺少或漏油。助力油没了,就相当于没助力了,检查相关系统有没有漏油的痕迹。重点检查转向助力油壶、助力油管、方向机。

3、发动机助力皮带过松或过紧,又或者皮带老化。松紧度是可以调的,皮带老化只能更换。

4、转向各系统轴承配合过紧或者润滑不良;转向横拉杆球头调的过紧或者缺油;转向轴及套管弯曲造成卡滞等,这是转向系统机械类的故障。有的车可以调整配合间隙,但大部分是调整不了的。转向拉杆球头一般都建议更换转向轴及套管弯曲,除非有过大事故或者人为,不然很少可能损坏。

5、前桥或车架弯曲变形,有的通过钣金可以调整过来,大部分时候还是建议更换。

6、前轮前束过紧,需要做四轮定位。

7、轮胎气压不足,其实这个是应该首要检查的,也是最容易判断的,不过需要借助气压表,这种变化不过不是很明显,借助肉眼是观察不到的。


2. 电子液压助力系统


电子液压助力不采用皮带驱动,而是专门有一个电动助力泵。此种设置不会有清晰地路感反馈,颠簸路面也不影响驾驶感受,而且方向盘会随着车速的上升变得很重,也是为了提高高速稳定性。

电子液压助力方向盘过重,需注意电动助力泵有无故障。




3. 电子助力系统


近几年新兴的助力系统,省去了液压系统,直接电机驱动,路况干扰几乎没有,而且在低速的时候操作很轻,高速时方向变重,理论上在三种助力系统中转向属于最轻的,操作也最灵敏,但有时会因厂家的调节而有所不同。电子助力系统的故障可能参照上边4、5、6、7条,注意电机也是要考虑的一个因素。














来源:      时间:2019-4-25 12:00:12
 
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